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2010年06月 アーカイブ

鉄道マニア・・・ヨーロッパの駅名3

イタリアはナポリにある終着-始発型のチェントラーレ駅の地下には、同じ国鉄の通過型駅ピアッツァ・ガリバルディがある。

一方、スペインのマドリード・アトーチャ駅も、新幹線の開業に際して整備され、地上のプエルタ・デ・アトーチャ駅と地下のアトーチャ・セルカニアス駅と、名称が区別されるようになった。

ギリシアのアテネでも、北部地方に向かう標準軌路線の発着するラリッサ駅と、南西部に向かう狭軌路線のペロポネソス駅とが道路をはさんで隣接している。

ただし、国鉄同士なのに構内は連続しておらず、風の吹く粗野な歩道橋を迂回して行き来しなければならない。

鉄道マニア・・・ヨーロッパの駅名4

ところで、世界で一番長い駅名は、ウェールズにあるイギリス国鉄の小駅にある。

Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogochと、五八文字も連なっている。

ウェールズ語は子音が多く、カナでは表記できないような不思議な発音もあるが、あえて記してみると、スランバイヤプフクインギルハゴーガレフウィンドロッブブクスラントリトシリオゴゴゴッホとなる。

この駅は、ロンドン・ユーストン駅を北上し、クルーから分岐してウェールズ北部を進み、アイルランドへ向かうフェリーに接続する路線にある。

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